正常来讲，甄别货代是否靠谱，并非易事；特别是对于规模尚小的卖家，本身对货运渠道不熟悉，对目的国的海关政策不熟悉，就很容易陷入货代低价陷阱里；市面上充斥了大量所谓的一手庄，一级代理，实际上真正掌握渠道的一手庄，凤毛菱角。

如果不幸找到了不良货代，会有一些什么后果？
首先是货物安全不能保障，为了追求利润，货代走的渠道可能是廉价、不稳定的，货物损坏、丢失的概率风险极高；

其次是时效不能保障，最常见的是空运价收货，海运线路走货，以日本线来讲，如果交仓后一周时间都不能签收的，基本都不是空运；

再次，货物容易遇到清关问题，特别是市面上的包税渠道，海关是不会凭关系少收关税的，唯一的判定标准就是申报价值，包税渠道为了追求利润，往往申报很低，海关查到货物，会产生大量处理费用，有的货代无法承受的，就只能放弃，或者让发货方承担损失；

然后，有一些面临资金锻炼的不良货代，会有意识的用低于市场价的价格去揽货，收到资金之后，将货物当作废品处理掉，使发货人钱货两空，此类事件特别恶劣，但每年几乎都有发生，此类事件被业内成为“杀猪盘”；

最后，在货物发出过程中，可能会面临货代方的不断加价，此时货物已经被不良货代掌握，很多卖家无奈只能“出钱捞货”。

以上是在运输过程中，遇到不良货代产生的一些严重问题例举，可能不是很齐全。

那如何甄别货代的好与差？

一、不能盲目追求低价格，任何渠道，服务都需要靠资金人力支撑，价格低的渠道，意味着越不稳定，服务越差，甚至可能遭遇“低价杀猪盘”；市面上充斥了大量无底线的低价营销，很多外贸企业为了追求更高的盈利，选择到一些投机倒把的不良货代，最后钱货两空，维权无门；追求更高的盈利是正常的，但一定要理解，各行各业，如果没有足够的利润和收入支撑，都是难以为继的，用低于市场价行情揽货的，也许根本就没指望与客户有第二次合作。

二、鉴别公司注册运营时间，注册时间三年内的，需要相对谨慎，多多考察，如果在某渠道经营五年以上的，一般都不是挣块钱投机倒把的公司。当然，运营时间只是辅助鉴别的手段，并不能作为固定依据。

三、看货代的运输渠道是否真实可靠，真正自己有靠谱渠道的货代，他们对自己的渠道是十分了解的，他们知道货物走的什么船，什么航班，中间经历什么环节，清关如何避免风险，派送需要注意什么问题，目的国是否针对某些品类的货物有特殊的法令法规；如果是不专业的货代，就会对渠道没有那么详细的了解；在鉴别的时候，可以多向货代提问了解相关问题，以此来了解货代是否专业靠谱。

四、选择品牌渠道，空运如四大快递，日本线的专线如佐川急便等；此类渠道，价格往往是公正合理的，是市场价的参考标准，但前提是一定要找到靠谱的代理；

以上是甄别货代的几个主要方式，供您参考。